液压维修之如何维护多级工程缸（如何维护多级液压缸）挖掘机缸拉伤是生活中常见的故障之一。由于故障原因复杂、维护费时费力、更换麻烦等原因，老司机称之为顽固性疾病。

其实单纯的油缸拉伤还好处理，只要找到故障根源后对症下药，在日常工作和保养时多多注意，基本上可以避免故障复发，最怕是刚修复好就出现更为棘手的故障现象，这会让机主们大伤脑筋!

让我们一起观察一下，当油缸遭到拉伤后，如何进行维修以解决掉臂故障。据一位现代225-7挖掘机的机主描述，他的挖掘机之前出现了小臂油缸拉伤的故障。在紧急情况下，他找到了维修技师，维修完成后不久又投入到施工中。

结果发现铲斗缸掉臂故障增加，让业主很苦恼。看到工程越来越紧，机器的施工效率却很高

三节工程油缸如何维修(三节工程油缸如何维修)

挖掘机油缸拉伤是生活中常见的故障之一。老司机称之为顽疾，因为故障原因复杂，维护费时费力，换件麻烦。

事实上，简单的气缸拉伤很容易处理，只要找到故障的根源，在日常工作和维护中更加注意，基本上可以避免故障复发，最害怕只是修复更困难的故障现象，这会让业主伤害大脑！

今天我们一起来看看这则油缸拉伤后出现掉臂故障的维修过程。

故障现象

据这位现代225-7机主描述，他的挖掘机之前出现了小臂油缸拉缸故障。紧急情况下找到维修师傅处理后马不停蹄地投入施工。

结果发现新增的铲斗油缸掉臂故障，让车主很苦恼。看到工程越来越紧，机器的施工效率达不到标准，他别无选择，只能紧急向剪工工程师求助。

油缸掉臂修理过程:

1、切割工程师到达现场后，开始测试机器的故障现象。他们发现铲斗打开后很快就会掉下来，挖掘时会发抖，没有动作。因此，可以确定故障现象是:打开铲斗时掉臂，挖掘时不掉臂。

2、出现该现象，第一时间维修师傅考虑分配阀出现异常占据很大原因，所以率先拆卸并清理了铲斗溢流阀，重装后再次做实验，发现故障现象依旧。

3、此时再将连接铲斗的高压油管对调。发现故障现象仍未改变。

4、已然排除掉两个故障点后，维修师傅拆卸下铲斗主阀杆,把铲斗分配阀阀盖拆开,发现阀杆拔不动，由此现象推断铲斗阀杆很大几率上卡死。

5、拆下整个阀杆后，发现里面有很多铁屑，阀杆卡住，阀杆和阀孔都有拉伤的痕迹。

6、考虑到如此严重的拉伤，油缸的情况也不容乐观，所以接下来维修师傅将铲斗油缸拆下来,发现缸筒和活塞全部拉坏了。也就说该机故障已经隐藏很久了，而且上次维修的质量并不过关。

维修处理

由于阀杆没有维修价值，维修师傅在业主同意后更换了新的阀杆和油缸，彻底清洗了机器的主控阀，更换了整车的液压油和维修滤芯。

重新测试后，故障现象消失，一段时间后，业主反馈未再现故障。

总

维护不及时、液压油脏、金属屑等。是油缸拉伤的几个根本原因。久而久之，基本上一次大修的价格都很高，甚至会影响工期！

所以文章的最后提醒各位机主，无论机器是雇司机开还是亲自驾驶，日常检修、保养换件一定别掉以轻心!不要因小失大！